“双碳”政策的出台、民众环保意识的提升，大力推动着交通领域朝节能减排、绿色低碳转型。我国是全球汽车产销大国，发展新能源汽车是产业转型升级的主要方向，纯电汽车作为新能源汽车的主流市场之一，也将迎来广阔的发展前景。

新能源电动汽车主要架构由驱动系统、辅助系统和供电系统三部分组成，其中蓄电池作为供电系统的核心动力源，重要性不言而喻。因此，如何让电池安全、高效、长久地运行，也就成为了电动汽车技术发展的重要课题。

电池管理系统（BMS），俗称电池保姆或电池管家，可通过电压、电流、温度以及SOC等参数采集、计算，实现支持实时监测、电池状态估计，进而实现充/放电与预充控制等功能，实现对电池的保护，是延长电池使用寿命、提升电池综合性能的管理系统。

BMS系统框图

极海半导体智能电池管理系统应用方案，支持实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，可配合外部设备如整车控制器交换信息，解决电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题，有效延长电池使用寿命，提高电池能源的利用率。

· 采用 APM32F103RCT7系列车规级 MCU

· 支持6~18V超宽电源输入

· 支持42串电压采集（精度±5mV）

· 支持12路温度采集（温度±1℃）

· 支持多路CAN通讯，整车CAN支持特定帧唤醒

· 8路高边驱动，4路低边，均支持三态检测

· 支持分流器和霍尔传感器等高精度电流检测

· 系统支持OTA远程升级、带升级失败程序回滚等功能

APM32F103RCT7芯片框图